Como funciona la electrificación solar fotovoltaica?
Sistemas híbridos
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"Bomba de energía solar" para vihículos en una gasolinera tradicional en Alemania
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Hay diferentes sistemas híbridos:
- Sistemas con acumuladores (el motorgenerador funciona cuando la energía FV almacenada se agotó)
- Sistemas sin acumuladores o directos (el motorgenerador funciona cuando la energía FV no alcanza)
Sistema FV hibrido (con acumuladores)
Sistema FV híbrido (con acumuladores)
Componentes:
- Paneles solares fotovoltaicos (generadores solares)
- Regulador (protector de batería contra descarga profunda y sobrecarga)
- Baterías o acumuladores (reserva de energía, para consumirla por ejemplo por la noche)
- Inversor (transforma la de corriente continua a corriente alterna de 110 voltios y protege los consumidores de alteraciones de tensión del generador)
- Motorgenerador (arranca cuando las baterías estén agotadas; suministra la energía directamente a los consumidores y al mismo tiempo carga a las baterías hasta que estén llenos; y después se apaga el motorgenerador.
"Bomba de energía solar" para vihículos en una gasolinera tradicional en Alemania
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Sistema FV híbrido
El sistema normal FV puede brindar una cierta cantidad de energía. En caso, de que se necesita puntualmente más energía, hay que aumentar el sistema FV por ésta cantidad con su costo respectivo. Como ésta cantidad de energía pico no se consuma todo el tiempo, no es muy rentable un sistema más grande.
El sistema híbrido cubre la cantidad normal de energía con el sistema fotovoltaico y solamente el pico de energía faltante será producido por el motorgenerador.

El sistema híbrido sale más económico en la instalación inicial que un sistema FV más grande, pero el motorgenerador consume combustibles y necesita mantenimiento, lo que resulta a largo plazo costoso.

El sistema híbrido de Cauchal está dimensionado para que produce toda la energía "normal" con su componente solar.
La energía pico de las congeladoras comunales, que consuman mucho en el momento cuando llegan las cosechas de mariscos, será producido por el motorgenerador por la noche cuando falta al sistema.
En éste caso se calacula que el motorgenerador tiene que producir alrededor de 20 % de la enería pico: trabajando aproximadamente una hora, hasta que el banco de baterías está lleno y después sigue el inversor suministrando la energía desde las baterías.

Por razones, que el motorgenerador no tiene que trabajar todo el tiempo sin interupción, el sistema trabaja muy barato y sin mayor mantenimiento. El motorgenerador sólo, sin el sistema híbrido, tendría que trabajar las 24 horas al día para alimentar a las congeladoras, con el sistema híbrido trabaja tal vez una hora al día.

El pico máximo de energía producida del sistema híbrido puede ser muy grande, porque se suma la potencia del sistema fotovoltaico más la potencia del motorgenerador.


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